pilen concept bicycle by eric therner

こりゃ美しい。
デザイナーズチャリとかいろいろあるけど、これは完成度高いなー。

最近、ママチャリとしてバリバリ使えるオサレ小径車をつくりたいなー、って思ってます。
誰か出資してください (笑)。

投稿者: ichico 日時: 23:35 | パーマリンク | コメント (1)

LOOK 566 - New Entry Level Road Bike Previe

look2009productlaunch

LOOKの2009年モデル、いよいよですねー。566っていうコンフォートモデルが出るみたい。結構凝った設計ですね。アジア製みたいですが、これで$1999はお買い得かも。きっと日本でも戦略的なプライスがつくに違いない。売れそうだ。ボクの趣味ではないので、買いませんが。

個人的には585のニューカラーが気になる！今更だけど、やっぱ欲しい！残念ながら写真には08モデルしか写ってないっぽいな〜。でも数字のモデル名をダウンチューブにでかでかと配置するデザインは止めたみたいです。これは賛成。全体的にスペシャっぽいカラーリングがやや気になるけど…。LOOKはシンプル路線のカラーを常にラインナップして欲しいと思うのは自分だけか。

投稿者: ichico 日時: 22:40 | パーマリンク | コメント (2)

おお！こりゃオシャレ。カウル付きでこれほどカッコいいのは初めて見た。
つーか、素直にベスパだね。
こんなハイブリットバイクなら欲しいな。
充電ステーションも素敵。

Globe concept bike

投稿者: ichico 日時: 09:14 | パーマリンク | コメント (0)

今更ながら、クリス カーマイケルの「ミラクルトレーニング―七週間完璧プログラム」を軽く読んでみた。

う〜〜ん、俺もランスになる！！

という事で (笑)、カーマイケルのトレーニングメソッドにしたがってトレーニングしてみる事にしました。とりあえず７週間。

この本、マジなトレーニング本ではなく、自転車トレーニング入門と言った感じで、自転車に乗り始めたばかりの人にも良い感じ。

目から鱗の様な話は無いんですけど、リカバリーライドの大切さを訴えていました。ボクなんかが読むと、あ、もっとサボった方が良いのね、と悪影響を受けちゃいそうですが…。

要は、シンプルなトレーニングメニューで、効果的な時期にリカバリーライドを取り入れつつ、徐々に強度を上げて行く、って感じでした。（ホントか？）

んなわけで、トレーニング第一日。
（ホントは昨日が初日なのにサボってしまった…）

40分65〜70%の心拍、そのうち10分をケイデンス75〜80で心拍75〜80％。
これだけ！！

「テンポ」
有酸素運動能力の向上、
低めのケイデンスで筋肉や関節を強化。

７週間後が楽しみだ (笑)。

ミラクルトレーニング―七週間完璧プログラム(amazon link)

投稿者: ichico 日時: 22:04 | パーマリンク | コメント (2)

DE ROSAのニューモデルのNeoProがツボ！
細身でラグフレーム、展示車はホリゾンタルっぽいですね。渋いなあ、いいなあ。
お値段が気になる〜。
某店のHPですが…

投稿者: ichico 日時: 23:32 | パーマリンク | コメント (0)

えー、なんかパワーネタが続いてますので、ついでに。
この記事、やたら面白いです。
PM review
僕の場合、難しい数式はスルーしてますが (笑)。
理数系な方なら相当楽しめるかと。

投稿者: ichico 日時: 15:57 | パーマリンク | コメント (2)

いや〜、ツール・ド・フランス面白い！
今年からHD映像で観れるようになって楽しさ倍増。
解像度が上がるだけでこれほど臨場感が増すとは…。

細かいところまで見えるから思わず機材なんかにも目が行っちゃうわけですが、
CyclingtimeのGarminの記事に気になる事が。（link）
「今現在レースを走る選手たちと監督はラジオ（インカム）でコミュニケーションをとっている。そして我々は今、パワー、スピード、ケイデンス（ペダル回転数）、心拍数、気温、標高、獲得標高差、地形やコースの変化、風向きなどを計測できるユニットを搭載したバイクに乗る唯一のチームだ。」

パワー？？？？

いつの間にそんな機能が？　さっそくGARMINのHPでパワーセンサーについて調べると「Power meter compatible (displays power data from compatible 3rd party ANT+Sport™-enabled power meters):」だと。どうやらセンサーはサードパーティーまかせらしい。

で、ANT+Sport™って？　さっそくググってみると、都合良く日本の方が詳しく解説なさってる。（link）
つまり、2.4GHz帯のスポーツセンサ向け新規格みたいね。（って事はシマノのフライトデッキもこれ？）パワーセンサーではSRMとQuarqが対応してるらしい。

これでリッチな方はSRM＋EDGE705っていうのが最強の組み合わせになりそうですな。SRMの時代遅れなモニターとはおさらばと。
僕みたくケッチな方はQuarq+EDGE705ってのがお得な組み合わせになりそうですな。半額以下でSRMな環境が手に入ると。

しかしQuarqってのも知らなかったし、ここ1年ぐらいの情報にはホントうといなあ…。
Quarqはクランクの歪みをベンドセンサでみてるっぽいけど、SRM特許の期限切れを利用してるのかな？それとも別の方法で歪みを計測してるのか。プレオーダー受け付けてるので、だれか買ってください ！

で、、、何が言いたかったというと、GARMINのEDGE705良いじゃん、って事 (笑)。
ツール・ド・フランスでのプロモーションにまんまとハマっている訳です。

たのしいなあツール・ド・フランス。

投稿者: ichico 日時: 15:24 | パーマリンク | コメント (2)

TREK STOP

奥多摩の要所要所にあると安心なんだろうか (笑)。

投稿者: ichico 日時: 22:29 | パーマリンク | コメント (0)

ほんとちょっとだけ。

15分、アップ、10分85%のミドル、10分ダウンの35分。
ペダリング練みたいな感じで。

腹筋が足りてないから骨盤に安定感なし。
というか体幹全体の筋肉が無いのでペダリングが安定せず。
まあ、徐々に戻るでしょう。

やっぱローラー台は集中出来て良いなあ。
暑いのが難点だけど。

投稿者: ichico 日時: 22:20 | パーマリンク | コメント (0)

復活に向けてトレーニング開始！
ま、トレーニングというかサイクリングですね。

40キロ走って平均心拍130、800キロカロリー消費。
走る前にバームがっちり飲んで、ほとんどLSDで。
ダイエットってやつです。

がむばるぞ。

多摩サイでRaphaのジャージをきたオサレな外人とすれ違った。
似合いますな、外人は。

投稿者: ichico 日時: 22:11 | パーマリンク | コメント (0)