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ホイールが自動で組み上がるところはなかなかサイバー!! 結構長いのでおヒマな時にでも。
投稿者: ichico 日時: 2006年10月25日 10:38 | パーマリンク
こりゃすごい。ロードとは比較にならないスピードと効率ですな。かなりロボット化されていますねー。
ママチャリのフレームの塗装で色の深みがとかいわれても...笑
タイヤはめは手作業なんですね...チューブレスとかにならないのかな。
ハンドルはハイドロフォーミングでしたね。
投稿者: K.Arai | 2006年10月25日 14:12
小メーカーのロードだと,限りなく「家内制手工業」に近いですが,これを見ると,やっぱり自転車って工業製品なんですね.(笑) チューブレスだとホイールの精度が高くないと空気漏れしやすいはずですから,今の技術だとふどまり悪くなっちゃうのかもしれないですね.
投稿者: TOK | 2006年10月25日 16:46
なるほど〜。ホイールの製造工程は目から鱗です。 あれだけ短時間で必要十分な精度でホイールが組み上がるのだから、大したものです。
それと、ママチャリって電着塗装だったんですね。 すべてのメーカーがそうしてるのではないのかもしれませんが。 ちょっとびっくり。
楽しめました。
投稿者: Mさる | 2006年10月26日 12:08
電着塗装にハイドロ?フォーミング、自動ホイール組立機、、、以外に近代化された行程でビックリですよね。。。それも中国の激安自転車に対抗する為に製造コストを削ろうとした結果なんでしょうかね。
でも、自動で組み立てられたホイールが作業員の方に転がってきて、それを手作業でタイヤをはめているシーンが妙にコミカルで面白かったです。
投稿者: ichico | 2006年10月26日 12:37
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こりゃすごい。ロードとは比較にならないスピードと効率ですな。かなりロボット化されていますねー。
ママチャリのフレームの塗装で色の深みがとかいわれても...笑
タイヤはめは手作業なんですね...チューブレスとかにならないのかな。
ハンドルはハイドロフォーミングでしたね。
投稿者: K.Arai | 2006年10月25日 14:12
小メーカーのロードだと,限りなく「家内制手工業」に近いですが,これを見ると,やっぱり自転車って工業製品なんですね.(笑)
チューブレスだとホイールの精度が高くないと空気漏れしやすいはずですから,今の技術だとふどまり悪くなっちゃうのかもしれないですね.
投稿者: TOK | 2006年10月25日 16:46
なるほど〜。ホイールの製造工程は目から鱗です。
あれだけ短時間で必要十分な精度でホイールが組み上がるのだから、大したものです。
それと、ママチャリって電着塗装だったんですね。
すべてのメーカーがそうしてるのではないのかもしれませんが。
ちょっとびっくり。
楽しめました。
投稿者: Mさる | 2006年10月26日 12:08
電着塗装にハイドロ?フォーミング、自動ホイール組立機、、、以外に近代化された行程でビックリですよね。。。それも中国の激安自転車に対抗する為に製造コストを削ろうとした結果なんでしょうかね。
でも、自動で組み立てられたホイールが作業員の方に転がってきて、それを手作業でタイヤをはめているシーンが妙にコミカルで面白かったです。
投稿者: ichico | 2006年10月26日 12:37